تفوّقت على مثيلاتها في مجالات كثيرة!
استطاعت «نيسان ماكسيما ٢٠١٠» أن تتربّع على عرش صدارة السيارات الفخمة هذا العام، وتفوّقت على غيرها في مجالات كثيرة خصوصاً في ما يتعلق بالتقانات الحديثة، بالاضافة الى الحرفيّة والاتقان في التصميم.
علي شاهين ـ بيروت
> شبّه الخبراء «نيسان ماكسيما ٢٠١٠» بالمنزل الفخم والمفعم بالحيويّة. يصل ثمن السيارة التي نحن في صددها «Nissan Maxima 2010» الى ثلاثين ألف دولار تقريباً. لقد خضعت العام الماضي لتغييرات جذريّة، حتى أنها أصبحت تشبه الى حدّ بعيد «ألتيما» الرياضيّة من الجهة الأماميّة. أما داخلها فقد تغيّر أيضاً ليصبح أوسع وأضخم، والأمر نفسه بالنسبة الى محرّكها الذي تصل قوّته الى ٢٩٠ حصاناً.
ولمزيد من المعلومات، علينا الانتقال الى داخل «نيسان ماكسيما ٢٠١٠» لنمتّع نظرنا بما منّ علينا به الخبراء المصمّمون المحترفون من أشكال وألوان ولا أجمل. فبالمقارنة مع سيارات أخرى مثل: «أكورا تي إس إكس» و«هيونداي جينيسيز ڤي ٦» و«ڤولسڤاغن سي سي» التي تباع حالياً بالتكلفة نفسها، نستطيع الجزم بأن «ماكسيما» هي الأفضل على الاطلاق لأن السائق فيها يشعر بالراحة التامة والأمان.
في الحقيقة، «نيسان ماكسيما ٢٠١٠» متوسّطة الحجم وهي متوافرة بأنماط عدّة «إس ـ إس ڤي». فبالنسبة الى طراز «إس» نجد فيه إطارات قويّة وصلبة (١٨ إنشاً) مصنوعة من بكيلة معدنيّة فاخرة. وهناك أيضاً مصابيح تعمل أوتوماتيكيّاً إذا ما اقتضت الحاجة، وأنظمة ملاحة وتكييف وسماع متطوّرة، بالاضافة الى فرش مصنوع من أجود القماش والجلد. أما طراز «إس ڤي» ففيه إضافات كثيرة، مثل المصابيح الخاصة بالضباب، والفرش المطوّر والراديو الموصول بالأقمار الصناعيّة، والمرايا المتحرّكة تلقائيّاً، والمقاعد الضخمة والعريضة والاطارات الكبيرة (١٩ إنشاً)، مع شاشة ضخمة لتسلية الركّاب أثناء الرحلات الطويلة.
من جهة أخرى، تزوّدت السيارة بمسنّـن حركة فيه ست سرعات تعمل أوتوماتيكيّاً. وهي اقتصادية الى حدّ كبير في كمّيّات الوقود المستعملة، وفيها مكابح قويّة وانتفاخات هوائيّة ممتازة.
نجحت الشركة الأمّ في نيل مأربها وحقّقت نجاحاً باهراً على الصُّعُد كافة. وتمكّنت «نيسان ماكسيما ٢٠١٠» من مضاهاة غيرها في مجالات عديدة، الأمر الذي جعلها رائدة في عالم السيارات الحديثة > |