شكلها مقبول.. لا يميّزها أي شيء يستحق الذكر!
أطلّت علينا «فولسفاغن پاسّات سي سي» في العام ٢٠٠٩. وقد ارتدت حلّة رائعة اتّسمت بالرّقي والغنى واستطاعت مجاراة سيارات أخرى تحمل المواصفات نفسها.
علي شاهين ـ بيروت
> ما يلفت النظر في سيارة «Volkswagen Passat CC» هو سعي أصحاب الشأن الى إنتاج سيارة كبيرة تشبه الى حدّ ما «مرسيدس سي إل إس».
نتيجة هذا السعي والعمل الدؤوب والتصميم، أطلّت علينا «فولكسفاغن پاسّات سي سي» الجديدة بشكلها الأنيق، ما خلا بعض مواطن الضعف في تصميمها الأمامي. أما أكثر ما أذهلنا فهو داخلها المميّز الذي عني بشكل واضح بالتفاصيل الدقيقة، ليقدّم إلينا سيارة لا تشبه أخواتها بشيء.
أما بالنسبة الى محرّكها، فهو متوسط الحجم (٤ سيلندر) وله قوّة هائلة تصل الى ٢٠٠ حصان، هذا بالاضافة الى مسنّـن الحركة المزوّد بست سرعات تعمل يدويّاً أو أوتوماتيكياً.
واللافت في الموضوع قدرة هذه السيارة على مضاهاة عربات أخرى أكبر منها وأضخم.
أما بالنسبة الى الرحلات الطويلة والصعبة، فلا يشعر الركّاب بأي تعب، وتساهم في عامل الراحة إطارات هذه السيارة المتينة والضخمة. بيد أن بعض المشاكل اعترضت نجاح هذه السيارة، أكان من حيث سيطرة السائق عليها بنسبة ضئيلة، أم من حيث مكابحها التي تحتاج الى مزيد من الدراسة. إذا ما انتقلنا الى داخلها، فإننا نراه ينمّ عن شيء من الثراء والرّقي أكثر مما يعبّر عن العملانية، وهذا موطن ضعف واضح. فالمقاعد مريحة ورحبة، بيد أنها منخفضة بعض الشيء، الأمر الذي يحول دون سهولة رؤية خارج السيارة.
بالنسبة الى التقانات الحديثة، فقد تميّزت «فولكسفاغن پاسّات سي سي» بنظام الملاحة المتطوّر فيها، بالاضافة الى الكاميرا الموضوعة في الخلف ونظام التهوئة الحديث.
وعلينا ألاّ ننسى أيضاً فرشها المصنوع من أفخر الجلود، ومصابيحها التي اعتمدت مادة الزينون في تركيبها.
المدهش في الموضوع نجاح هذه السيارة في تخطّي أصعب التجارب وأكثرها قسوة.
في الواقع، لا يسعنا أن نجزم بأن «فولكسفاغن پاسّات سي سي» هي الأكثر أماناً وعملانية، وهي ليست الأولى أيضاً في عالم السيارت الرياضية، غير أن أكثر ما أثار اهتمامنا هو تصميمها من الداخل والخارج الذي استطاع مضاهاة سيارات ذات تكلفة باهظة > |